Primarul Emil Boc a declarat la dezbaterea publică cu tema „Locuire” că ne îndreptăm spre era post mașină.
Cum trebuie să arate Clujul viitorului:
– la maxim 20 de minute de mers pe jos să existe toate facilitățile: creșă, școală, grădiniță, centru de cartier
– să aibă stații de încărcat electrice și parcări pentru bicicletă
– încet, dar sigur, orașul se îndreaptă spre era post mașină, chiar dacă pare nepopular
– regulile acestea le urmărim în fiecare zonă a orașului, unde vin investitori
– nicăieri nu se ajunge acasă, decât pe asfalt. Dozajul legat de utilități, străzi, canalizare și asfalt este de nediscutat.
Planul nu este rău, dar este greu de pus în aplicare. Clujul avea în anul 2000 circa 50.000 de autoturisme înmatriculate, iar în 2018 s-a ajuns la 200.000 de autorisme.
”În anul 2000, Cluj-Napoca aveam 56.000 de mașini, iar în 2018 am ajuns la 200.000 de mașini. Populația nu a crescut de 4 – 5 ori, ci a rămas la fel. Pe lângă ceea ce noi facem, și subliniez încă o dată că nu am alte priorități decât decongestionarea traficului și mobilitate prin soluțiile pe care le putem face, este nevoie și de un răspuns din partea clujenilor, care trebuie să își schimbe comportamentul, să avem un parteneriat, pentru că fără acest parteneriat nu vom reuși să o ducem puțin mai bine”, afirma primarul Emil Boc.
